福厦高铁争分夺秒加速建设

厦门段岩内隧道置换工程掀起主体施工热潮

厦门日报讯（记者 汤海波 林森泉 通讯员 陈小华）眼下，福厦省重点项目福厦高铁正争分夺秒加速建设中。高铁工热其中，厦门厦门段岩内隧道置换工程掀起主体施工热潮，段岩道置力争年底完成；漳州行山隧道29日凌晨贯通，内隧进度喜人，换工为福厦高铁2022年顺利通车提供先决条件。程掀潮

近日，起主在控制性工程岩内隧道置换工程的体施施工现场，工人们正在加紧绑扎钢筋、福厦拼装隧道模板，高铁工热为本周同步开启的厦门混凝土浇筑作业“预热”。

“简单来说，段岩道置就是内隧拆除旧的岩内隧道，重新‘搭骨架’塑型，换工在原址上新建壁厚超过1米的岩内隧道，让它足够结实、耐用。”中铁四局福厦高铁8标现场负责人张兆武告诉记者，这些绑扎起来的钢筋相当于隧道“骨架”，用竹胶板拼装的模板则负责为隧道“塑型”。

据悉，本周将率先完成一部分隧道主体的钢筋绑扎和模板拼装，随即同步开始浇筑混凝土，整个隧道将分成四次浇筑完成；待混凝土强度达标后，还需再往隧道上方回填土方，夯实路基，为将来铺设铁轨奠定基础。张兆武说，预计年中完成目前这一个隧道施工，并开始另一个的置换加固。

3月29日凌晨，由中铁十七局承建的福厦高铁先行标行山隧道顺利贯通。行山隧道位于漳州市台商投资区境内，全长1154.015米。据介绍，项目施工区域植被茂密，地势起伏较大，交通不便，且该隧道穿越多条断层破碎带，软弱围岩占整座隧道的51%，施工难度大。在该项目施工过程中，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，在安全、质量、进度、环保等方面严格把关，最终保证了隧道顺利出洞。

福厦高铁全长277.42公里，设计时速350公里。全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。建成后，可对接合福高铁，在合肥与京沪高铁衔接，直达北京，福州、厦门、泉州、莆田、漳州、南平等6市可实现“高铁进京”。

• ·管进来的好效益<br />——汾西矿业复原煤业选煤厂施止细益化操持拷打岗位创效
• ·土乌两国总统通电话谈判乌克兰食粮出心等问题下场
• ·“汉语桥”天下中教去世中文角逐埃及赛区决赛开幕
• ·瑞典通胀率创1991年以去新下
• ·中煤新散心孜东矿：扎真实用拷打智能化矿井建设
• ·巴新中少埃奥：中国带去的是互利双赢，巴新悲支中国
• ·散漫国小大会补选捷克为散漫国人权理事会成员
• ·土耳其与阿联酋展现将正在更普遍规模睁开开做
• ·供需模式悄然修正，浓季预期若何演绎?
• ·秘鲁北部产去世短途客车坠崖事变至少11去世34伤
• ·俄研收猴痘病毒检测盒 已经实现魔难魔难室测试
• ·厄瓜多我等五国入选散漫国安应承颇为任理事国
• ·10月最后一个单戚日市场走势牢靠，重面闭注明日煤冰调运情景
• ·欧盟已经能便对于俄罗斯煤油禁运告竣不同
• ·唐怯连任络开国小大陆架边界委员会委员
• ·中老铁路拆客收支总量突破300万人次