摘要：中国铁路国际有限公司董事长鞠国江在展区接受本报记者采访时表示，铁路铁路此次展会，技术技术集中中国铁路较为先进、装备展新装备成熟、亮相可靠的深化技术和装备集中亮相，展示了中国铁路“走出去”的国际全系统、全要素、互联互通全产业链解决方案。铁路铁路

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京摄影报道

11月14日至16日，国际第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京启幕，互联互通来自14个国家和地区近400家企业齐聚一堂，铁路铁路共话国际铁路发展。

“党的十八大以来，我国铁路事业取得历史性成就、发生历史性变革，建成了世界最大高速铁路网和先进的铁路网，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，智能高铁技术全面实现自主化，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。”国铁集团科信部负责人对包括《华夏时报》在内的媒体介绍。

共建“一带一路”倡议提出十周年以来，国铁集团坚持共商共建共享原则，主动服务共建“一带一路”高质量发展和我国高水平对外开放，中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路贝诺段等一批标志性工程和旗舰项目建成运营，促进了当地经济社会发展和民生福祉，中欧班列、西部陆海新通道班列畅通稳定，有力保障了国际产业链供应链稳定。

高水平技术装备集中亮相

据了解，本届展会按铁路专业分区展示，设有七大专业板块：机车车辆、工务工程/基础设施、通信信号、智能化/信息化、节能环保、养护维修、安全保障，展品涵盖铁路全产业链的最新技术和产品。

在铁科院展台，一台拥有流畅黄色线条的复兴号平台高速综合检测列车模型惊艳亮相，这辆最高检测速度达到400公里每小时的检测列车被称为“黄医生”，用于运营线周期性检测、新线联调联试和科学实验，能够同时对线路、接触网、通信信号等高铁系统进行全面专业检测，是保障高铁运行安全和指导养护维修必不可少的技术装备。

在中国铁设展区，则集中展示了最新的铁路技术装备研发成果，包含中国铁路“走出去”的关键技术——简统化接触网、铁路勘察的“天眼”——多源航空遥感综合勘察系统装备、简支梁钢筋骨架智能建造、小型轻量一体化地质雷达等二十余项先进技术产品，充分展示了中国铁设在铁路勘测、设计、建造和运维等全产业链的科技创新实力和技术服务能力。

一个亮点是，本届展会，国铁集团专门设计了以“迈向现代化的中国铁路”为主题的展区，运用裸眼3D、高清图片、短视频、实物模型、模拟驾驶等展陈方式，全方位介绍中国铁路路网建设、运输经营、科技创新、国际合作等方面取得的标志性成果，集中展示中国铁路发展成就和美好愿景。

国铁集团总经理郭竹学介绍，截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，铁路复线率59.6%，电气化率73.8%。复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步，形成了具有自主知识产权、达到世界先进水平的成套技术体系，打造了具有世界一流运营品质的中国高铁品牌。

不断提升世界铁路互联互通

在鞠国江看来，如今，中国铁路的“名片”已经在世界范围内熠熠生辉，从勘察设计、建设施工到物资材料、技术装备，以及到工程验收和运营的一整套方案，都经过了时间的验证。

当前，巴基斯坦的橙线项目运营状态良好，深受当地民众喜欢；中老铁路客货两旺，累计发送旅客2300多万人，运输货物2780多万吨，预计到今年底将基本实现现金流的平衡；匈塞铁路在中东欧国家影响巨大；雅万高铁实现了中国高铁首次全系统、全要素、全产业链的“走出去”，将雅加达至万隆旅行时间由3个多小时缩短到46分钟，自今年10月份开通运营以来客流量急剧攀升，成为中印尼共建“一带一路”合作的金字招牌。

据郭竹学介绍，到今年10月底，中欧班列累计开行超7.8万列，发送745万标箱，通达欧洲25个国家、217个城市，运送货物价值3400多亿美元，货物品类多达5万多种，有力保障了国际产业链供应链稳定。

此次展会，为深入贯彻落实第三届“一带一路”国际合作高峰论坛重要精神，推进与共建国家铁路互联互通及务实合作，国铁集团专门设立了中国铁路“国际合作”展区，邀请国内相关企业集中展示国际合作成果。

在“世界铁路合作•发展论坛”上，国铁集团提出深化互联互通、促进世界铁路共同发展的六方面合作倡议，得到各国铁路同行的积极响应。

“与会嘉宾围绕共同建设更加绿色、智能、高效、互通、安全的世界铁路，不断提升世界铁路发展水平，更好地服务和支撑各国经济社会发展，助力共同实现现代化，深入开展研讨交流，形成广泛合作共识。”上述国铁集团科信部负责人介绍。

接下来，各国铁路企业还将围绕数字化铁路、铁路现代物流等主题举办圆桌论坛，邀请国际铁路联盟（UIC）、国际铁路运营公司及知名企业、行业精英及智库专家分享前沿观点，共绘铁路发展蓝图。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳