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盈利121亿元!国铁集团前三季度客货两旺,营收增长16.1%

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简介摘要:10月31日,国铁集团披露的2023年前三季度财务决算显示,前三季度,国铁集团实现营业总收入9080亿元,同比增加1258亿元、增长16.1%,实现盈利121亿元。 ...

摘要:10月31日,盈利亿元国铁集团披露的国铁2023年前三季度财务决算显示,前三季度,集团国铁集团实现营业总收入9080亿元,前季同比增加1258亿元、度客增长16.1%,货两实现盈利121亿元。旺营

盈利121亿元!国铁国铁集团前三季度客货两旺,集团营收增长16.1%

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京摄影报道

受益于客货运大幅增长,前季前三季度,度客中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)营收大幅向好。货两

10月31日,旺营国铁集团披露的2023年前三季度财务决算显示,前三季度,国铁集团实现营业总收入9080亿元,同比增加1258亿元、增长16.1%,实现盈利121亿元。

国铁集团财务部相关负责人对《华夏时报》记者介绍,前三季度,国铁集团整体经营结果好于预期,运输总收入完成7317亿元,同比增加2002亿元、增长37.7%;净利润121亿元;资产负债率65.81%,较上年末下降0.57个百分点。合资铁路公司经营效益明显提升,实现总体盈利。上市公司总体利润水平同比大幅增长。疫情转段后,随着我国经济运行整体好转,铁路运输经营持续向好。

事实上,今年以来,国铁集团坚持经济效益和社会效益相统一,有效应对客流高峰、电煤保供、极端天气等多重考验,旅客发送量持续大幅增长,货物发送量保持高位运行,全国铁路固定资产投资超额完成,多项运输指标创历史新高,有力服务了经济社会发展。

按照计划,下一步,国铁集团将扎实做好四季度工作,坚决扛起国铁企业的政治责任和社会责任,确保铁路安全持续稳定,确保实现年度经营目标,确保完成铁路建设投资任务,为服务和支撑中国式现代化建设贡献铁路力量。

客货两旺

今年以来,铁路高质量发展取得新成效,为国民经济持续恢复和人民群众生产生活提供了有力保障。

一方面,旅客运输量质齐升。

上述财务部负责人对本报记者表示,前三季度,铁路部门紧紧抓住疫情平稳转段后客流恢复性增长的有利契机,发挥高铁成网运营优势,统筹运用高速铁路和普速铁路运力资源,精准分析旅客出行需求,优化客车开行方案,精心组织春运、暑运和清明、五一、端午、国庆中秋假期运输,加大高峰时段客运能力供给,推出按年龄实行儿童优惠票、12306在线选铺试点、学生优惠票资质在线核验、拓展12306信息服务功能等服务新举措,持续开好公益性“慢火车”,旅客发送量连创新高。

“1至9月,全国铁路发送旅客29.33亿人次,同比增长112.4%,9月22日铁路12306售票2695.2万张,9月29日发送旅客2009.8万人次,单日售票量、单日旅客发送量均创历史新高。”上述财务部负责人表示。

另一方面,货运方面,货物运输畅通高效。前三季度,铁路部门用好大秦、唐包、瓦日、浩吉铁路等主要货运通道能力,优化运输和装卸车组织,提升铁路货物运输能力和效率,优先保障国计民生重点物资运输,大力发展集装化运输、多式联运和快捷物流,提升综合运输服务能力,积极推动铁路货运向现代物流转型发展。

1至9月份,国家铁路发送货物28.97亿吨,日均装车完成17.66万车,始终保持高位运行。其中,集装箱发送2429万标准箱,同比增长5.7%;铁水联运完成945万标箱,同比增长10.3%。加大电煤保供力度,保障各地顺利迎峰度夏,截至9月底,国家铁路发送电煤11.35亿吨,全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。

建设加速中

值得注意的是,工程建设也有序推进。1至9月份,全国铁路完成固定资产投资5089亿元,同比增长7.1%,投产铁路新线1402公里,其中高铁1276公里,较好地发挥了铁路投资带动效应,为经济社会发展注入了新动能。

其中,围绕“十四五”规划纲要确定的铁路重大工程项目,统筹抓好保开通、保在建、保开工各项工作,以联网、补网、强链为重点,突出补短板、强弱项、重配套,科学调配建设资源,优化施工组织安排,强化安全和质量控制,有序推进铁路建设。贵州至南宁高铁、广州至汕尾高铁、福州至厦门至漳州高铁、沪宁沿江高铁等项目开通运营;青藏铁路西宁至格尔木段、兰新高铁兰州至西宁段提质改造工程完工并投入运营;包头至银川高铁、丽江至香格里拉铁路等一批重点在建项目取得新进展。

服务共建“一带一路”也取得新成效。自2013年,中国提出共建“一带一路”倡议以来,铁路建设一直是这一倡议的重要议程。十年来,铁路“走出去”的步伐不断加快,援建的亚吉铁路、蒙内铁路、雅万高铁、中老铁路等标志性工程,将中国铁路带到了多国人民手中。

中欧班列.jpg

据了解,前三季度,铁路继续加强中欧班列通道建设,完成满洲里口岸新建国际货场、二连浩特铁路口岸改造等工程,黑龙江同江铁路口岸首次通行中欧班列。持续实施中欧班列扩编增吨措施,提高铁路口岸交接能力与效率。提升铁路跨境运输服务品质,中欧班列门户网站成功上线运行,全程时刻表中欧班列已开通5条线路,跨境货物运输品类不断拓展,运输时效和物流成本持续压缩,有力保障了国际供应链安全稳定畅通,促进了我国外贸发展。

1至9月份,中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱,同比分别增长7%、20%;西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱,同比增长14.2%;中老铁路累计运输跨境货物355万吨,同比增长143%。高标准、高质量推进境外铁路项目建设,雅万高铁10月17日正式开通运营,成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”,中泰铁路、匈塞铁路建设取得阶段性成果。

责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳

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